Die Euro Souvenir Banknote produziert die Null-Euro-Scheine exklusiv in Kooperation mit derselben Gelddruckerei, die auch die echten Euroscheine herstellt. So sind die Scheine mit den typischen Merkmalen eines echten Geldscheins versehen – von Wasserzeichen, Kupferstreifen und Simultouch
über Hologramm, Durchsichtsregister und Sicherheitshintergrund bis hin zu fluoreszierender unsichtbarer Tinte und einer individuellen Seriennummer.
Aber keine Sorge: Trotz all dieser Eigenschaften kann der Null-Euro-Schein nicht mit dem echten Euro-Geldschein verwechselt werden.
In diesem Jahr steht ein ganz besonderes Fahrzeug im Mittelpunkt des limitierten Null‑Euro‑Scheins: Der Mercedes‑Benz 230 SL ziert den exklusiven Druck und würdigt damit eine Ikone der Automobilgeschichte.
Der Mercedes-Benz 230 SL ist der weltweit erste Sportwagen mit stabiler Fahrgastzelle und Knautschzonen. Sein herausragendes Merkmal ist die besonders stabile, nach innen gewölbte Form des abnehmbaren Dachs. Im Volksmund wird der Typ 230 SL bald nur noch „Pagode“ genannt, weil sein
Hardtop an die Dachform der gleichnamigen asiatischen Tempel erinnert.
Der Mercedes‑Benz 230 SL war mit einem Sechszylindermotor ausgestattet, der aus einem Gesamthubraum von 2.306 cm³ eine Leistung von 150 PS (110 kW) entwickelte. Diese lag bei einer Drehzahl von 5.500 U/min an und ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 200 km/h. Das Modell wurde im Zeitraum von 1963 bis 1967 produziert. Insgesamt entstanden 19.831 Fahrzeuge.
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